在传统出租车市场,政府实行了包括特许牌照、价格调控、数量控制在内的一系列政策,这些管制措施成为传统出租车企业享受市场垄断的保护伞。随着网约车的兴起,传统出租车企业的垄断逐渐被新兴的网络预约车企业打破。但是,在网约车市场,由于行业自身的特质,网约车行业发展高度集中,再次形成了新的垄断。无论是传统的出租车市场还是新兴的网约车市场,由于存在垄断都需要政府管理。在传统的出租车市场,过度管制造成了行政垄断,需要政府转变和放松原有管制。而对于自由发展形成市场垄断的网约车市场,政府则应该确立必要的管制,让网约车摒弃目前的野蛮生长,以防网约车企业利用垄断地位获得过多的利润。
关键词
垄断 /
出租车 /
网约车 /
政府规制
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基金
浙江省社科规划资助一般项目“浙江省出租车管制变迁中的模式、制度与范式”(16NDJC176YB)的阶段性成果。
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